два берега

Левая свая выше, правая уходит в песок

Левая пристань стоит на трёх рядах свай. Весной их проверяют багром: если свая гуляет, рейс в этот день не открывают, пока не подбьют камень. Настил из лиственницы, его меняют кусками, не весь сразу. Сходни узкие, машина заезжает сама, пешком идут по краю, держась за канат.

Правая пристань проще. Коса намывная, каждый год её подрезает половодье, и настил укорачивают или наращивают на одну секцию. Сторожка без печи, в ней хранят запасной трос, вёдра и краску для метки. Ночевать там нельзя: это не дом, и дверь на ночь запирают на щеколду снаружи.

Как подъехать

К левому берегу — через Городищи, последний поворот у часовни, дальше только грунт, около восьмисот метров. После дождя легковая проходит, фура нет. К правому — от шоссе на Ковров съезд у километрового столба с цифрой 14, затем лугом. Столб старый, таблички «паром» на шоссе нет и не будет: переправа частная, указатель ставит тот, кому не жалко его сбить снегом.

Стоянка у обеих пристаней — обочина. Машину, которая не поедет паромом, оставляют так, чтобы не перекрыть разворот. Развернуться на правом берегу можно только у сторожки, на левом — у часовни, не на самом настиле.